Türkiye’nin atağı İsrail’i korkuttu! ‘Devre dışı kaldık’

[hepsigundem]

Asya ve Avrupa ortasındaki ticaretin geleceği, jeopolitik atılımlarla tekrar şekilleniyor. İran savaşı ve Hürmüz Boğazı’ndaki abluka, bölgedeki alternatif ticaret yollarını bir “beka” meselesine dönüştürürken Türkiye’nin öncülüğündeki Kalkınma Yolu Projesi İsrail tarafından yakından takip ediliyor.

KÜRESEL TİCARETTE YENİ GÜZERGAH ARAYIŞI

İran’daki çatışmalar ve stratejik su yollarındaki belirsizlikler, deniz yolu nakliyatına alternatif olan kara koridorlarını öncelikli hale getirdi.

Nakliye müddetlerini üçte bir oranında kısaltması beklenen bu projeler, ekonomik birer teşebbüs olmanın ötesine geçerek askeri ve diplomatik stratejilerin merkezine yerleşti.

Bölgede iki temel plan karşı karşıya:

IMEC (Hindistan-Ortadoğu-Avrupa Ekonomik Koridoru): Hindistan’dan BAE, Suudi Arabistan, Ürdün ve İsrail (Hayfa Limanı) üzerinden Avrupa’ya uzanan rota.

Kalkınma Yolu Projesi: Irak’ın Faw Limanı’nı Türkiye üzerinden direkt Avrupa’ya bağlayan 1200 kilometrelik entegre sınır.

İSRAİL BASININDA “DEVRE DIŞI KALMA” KORKUSU

Türkiye’nin bölge ülkeleriyle yürüttüğü ağır diplomasi trafiği, İsrail idaresinde tedirginliğe yol açtı.

İsrail’in yüksek tirajlı gazetelerinden Maariv, Ankara’nın atılımlarını mercek altına alarak Tel Aviv’in denklem dışı kalabileceği ikazında bulundu.

Habere nazaran, emekli Yarbay Amit Yagur, Türkiye’nin bölge ülkelerini kendi altyapısına çekerek İsrail’in Avrupa’ya açılan kapı olma özelliğini engellemeye çalıştığını savundu.

Kan News’te yer alan bir diğer değerlendirmede ise Türkiye ve Suriye’nin, Körfez’den Avrupa’ya uzanan yolda İsrail’i saf dışı bırakacak yeni bir koridor için iş birliği yaptığına dikkat çekildi.

SURİYE’NİN DEĞİŞEN ROLÜ VE KÖRFEZ BAĞLANTISI

Suriye’de Aralık 2024’te yaşanan siyasi değişim, ticaret koridorlarında yeni bir devrin kapısını araladı. 14 yıldır kesintiye uğrayan kara yolu nakliyeciliği yeniden başlarken, Ticaret Bakanlığı bir yıl içinde Suriye ve Ürdün üzerinden Körfez ülkelerine uzanacak bir koridor açılacağını duyurdu.

Suriye Cumhurbaşkanı Ahmed Şara’nın “güvenli liman” vurgusu ve Suudi Arabistan ile demiryolu çizgisi görüşmeleri, İsrail basınında “Türkiye-Suriye ortak stratejisi” olarak yorumlanıyor.

FİNANSMAN VE MEMLEKETLER ARASI DESTEK

Projeler somut adımlarla ilerlerken finansal takviyeler de netleşiyor:

Dünya Bankası: Irak demiryollarının rehabilitasyonu için 930 milyon dolarlık krediyi onayladı. Bu adım, Kalkınma Yolu’na yönelik milletlerarası itimadın bir göstergesi olarak bedellendiriliyor.

ABD ve Hindistan: Şubat 2026’da gerçekleşen görüşmelerde Lider Donald Trump ve Başbakan Narendra Modi, IMEC projesini “tarihin en büyük ticaret yollarından biri” olarak tanımlayarak takviyesini yineledi.

Kalkınma Yolu İştiraki: Türkiye, Irak, Katar ve BAE ortasında 20 milyar dolarlık yatırım ve finansman modeli üzerinde mutabakat sağlandı.

KAYNAK: AKŞAM

Kaynak : Haber7

The post Türkiye’nin atağı İsrail’i korkuttu! ‘Devre dışı kaldık’ first appeared on HepsiGündem.COM " Gündem,Güncel Haberler Burada ".

Okumaya devam et...