Ehliyette 65 Yaş Üstü Şoförler için Kritik Değişiklik

[hepsigundem]

Türkiye’de milyonlarca sürücüyü yakından ilgilendiren ehliyet yenileme süreçlerinde, bilhassa ileri yaş kümesindeki vatandaşlar için esaslı bir değişikliğe gidilmesi planlanıyor. Trafik güvenliğini artırmak ve yaşa bağlı gelişebilecek sıhhat meselelerinin sürüş emniyetini tehlikeye atmasını önlemek hedefiyle hazırlanan yeni düzenleme kapsamında, 65 yaş ve üzerindeki şoförlerin ehliyet geçerlilik müddetleri ve sıhhat raporu dönemleri tekrar belirleniyor.

İddialara nazaran, mevcut durumda 10 yıl olan ehliyet yenileme müddeti, bu yaş kümesindeki bireyler için kıymetli ölçüde kısaltılarak çok daha sıkı bir kontrol düzeneğine bağlanıyor.

• 
  Yenileme Müddetlerinde Daralma: 65 yaş üstü şoförlerin her 3 yılda bir, 80 yaşını aşanların ise her 2 yılda bir sıhhat raporu alarak ehliyetlerini yenilemeleri gerekecek.
  
  
• 
  Sağlık Denetimi Zaruriliği: Belirlenen dönemlerde sıhhat kuruluşlarından “sürücü olur” raporu alamayan bireylerin ehliyetleri, gerekli kurallar sağlanana kadar askıya alınacak.
  
  
• 
  Ticari Araçlarda Yaş Sonu: Ticari nakliyecilik yapan sürücüler için süreksiz olarak 69’a çıkarılan yaş hududu ve mesleksel yeterlilik dokümanları konusunda da sıkı kontroller yolda.
  

Trafikte Güvenlik İçin Yeni Sıhhat Periyotları

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile ilgili kurumların üzerinde çalıştığı belirtilen yeni yönetmelik taslağına nazaran, şoför evraklarının geçerlilik müddeti yaş ilerledikçe kademeli olarak azalıyor.

Mevcut yasalar çerçevesinde standart bir şoför dokümanı 10 yıl boyunca geçerliliğini korurken, yeni düzenleme ile 65 yaşını doldurmuş vatandaşların bu evrakları yalnızca 3 yıl boyunca geçerli sayılacak. Bu müddetin sonunda şoförlerin tekrar tam teşekküllü bir sıhhat denetiminden geçmesi ve refleks, görme, işitme üzere temel sürüş hünerlerinin yerinde olduğunu ispatlaması gerekecek.

Daha ileri yaşlardaki şoförler için ise kontroller çok daha hassas bir noktaya taşınıyor. 80 yaşını geçen vatandaşlar için ehliyet yenileme aralığının 2 yıla düşürülmesi planlanıyor. Bu adımın temel münasebeti olarak, ileri yaşlarda sıhhat durumunun anlık değişimler gösterebilmesi ve bu durumun trafikteki öteki iştirakçiler için potansiyel bir risk oluşturma ihtimali gösteriliyor.

Ticari Şoförler İçin Kurallar Netleşiyor

Sadece kişisel araç kullanıcıları değil, ticari nakliyat yapan sürücüler de bu yeni düzenleme dalgasından etkileniyor. Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nde yapılan güncellemelerle birlikte, ticari araç kullanımında yaş ve yeterlilik kriterleri yine masaya yatırılıyor. Bilindiği üzere, pandemi sonrası şoför gereksinimini karşılamak ismine 66 olan üst yaş hududu süreksiz bir kararla 69’a yükseltilmişti. Yeni periyotta bu hudutların korunup korunmayacağı yahut daha spesifik sıhhat kriterlerinin getirilip getirilmeyeceği önümüzdeki günlerde yapılacak resmi açıklamalarla netlik kazanacak.

Mesleki Yeterlilik ve Psikoteknik Testler

Yeni periyotta yalnızca yaş değil, şoförlerin bilişsel ve fizikî yeteneklerini ölçen psikoteknik testlerin de daha belirleyici bir rol oynaması bekleniyor. 65 yaş üstü şoförlerin, sıhhat raporunun yanı sıra muhakkak durumlarda bu testlere girmesi de gündemdeki unsurlar ortasında yer alıyor. Bu sayede, trafikte ani karar verme yetisi yahut dikkat dağınıklığı üzere sorunlar yaşayan bireylerin erkenden tespit edilmesi hedefleniyor.

Avrupa Standartları ve Türkiye’nin Hedefleri

Türkiye’nin ehliyet sisteminde yapmayı planladığı bu değişiklikler, aslında Avrupa Birliği’nin “Vizyon Sıfır” (Vision Zero) siyasetiyle da örtüşüyor. Birçok Avrupa ülkesinde uygulanan benzeri formüllerle, trafik kazalarındaki can kayıplarının minimuma indirilmesi amaçlanıyor. Uzmanlar, yaşlı şoförlerin tecrübelerinin yadsınamaz bir avantaj olduğunu lakin biyolojik sınırlamaların teknolojik ve tıbbi kontrollerle desteklenmesinin kaide olduğunu belirtiyor.

Haber kaynaklarından edinilen bilgilere nazaran, düzenlemenin yasalaşması halinde sistem dijital altyapı ile entegre çalışacak. Sıhhat raporu mühleti dolan yahut raporunu yenilemeyen şoförlerin ehliyetleri sistem üzerinden otomatik olarak pasif duruma getirilecek ve bu şahısların trafiğe çıkması halinde cezai süreç uygulanacak.


Shiftdelete

The post Ehliyette 65 Yaş Üstü Şoförler için Kritik Değişiklik first appeared on HepsiGündem.COM " Gündem,Güncel Haberler Burada ".

Okumaya devam et...