H
hepsigundem
Guest
Türkiye’nin en ağır havalimanlarından biri olan İstanbul Sabiha Gökçen, kapasitesini kıymetli ölçüde artıracak olan Sabiha Gökçen yeni terminal binasının birinci fazını düzenlenen bir merasimle hizmete açtı. 16 yıldır operasyon dışında olan havalimanının birinci terminali, çağdaş bir vizyonla yenilenerek İstanbul’un artan ulaşım talebine karşılık vermeye hazırlanıyor.
Sabiha Gökçen Yeni Terminal Projesinin Detayları
Avrupa’nın en süratli büyüyen havalimanları ortasında yer alan Sabiha Gökçen, bu büyümesini desteklemek emeliyle dev bir adım attı. Toplam 70 milyon euro yatırımla hayata geçirilen “Terminal 1 Renovasyon Projesi” kapsamında, Faz-1 kısmı Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ve Savunma Sanayii Lideri Prof. Dr. Haluk Görgün üzere kıymetli isimlerin katıldığı bir merasimle açıldı. Projenin Faz-2 ve Faz-3 çalışmalarının ise 2026 yılı içinde tamamlanması hedefleniyor.
Bu yenileme çalışması, yalnızca bir kapasite artışı sağlamakla kalmıyor, tıpkı vakitte Türkiye’nin milletlerarası hava trafiğindeki hissesini artırarak global havacılık arenasındaki pozisyonunu daha da güçlendirmeyi amaçlıyor. Yenilenen T1 terminali, birinci etapta 5,5 milyona kadar ek yolcuya hizmet verecek ve havalimanının toplam kapasitesini 50 milyonun üzerine çıkaracak.
Modern Mimari ve Yolcu Odaklı Tasarım
Yeni terminal, yalnızca fonksiyonelliğiyle değil, tıpkı vakitte çağdaş mimari özellikleriyle de dikkat çekiyor. Projenin en kıymetli ögelerinden biri, T1 ve T2 terminal binalarını birbirine bağlayan özel yapı. Bu yapı, Türkiye’de bir birinci olma özelliği taşıyor.
- Bağlantı Köprüsü: İki terminal, 240 metre uzunluğunda ve imalinde 1100 ton çelik kullanılan özel bir köprü ile birbirine bağlandı.
- Yeni Kapılar: Toplamda 18 yeni biniş kapısı kazandıracak olan projenin birinci fazında 10 biniş kapısı hizmete alındı.
- Yolcu Konforu: Terminal içinde 1300 kişilik oturma kapasitesi, çocuk oyun alanları, yeme-içme kioskları, mescit ve ihram giyinme odası üzere alanlar bulunuyor.
- Sürdürülebilirlik: Projede güç verimliliği yüksek ekipmanlar kullanılırken, sökülen çelik materyaller geri dönüşüme kazandırıldı.
Yolcular, ana terminalde (T2) check-in ve pasaport süreçlerini tamamladıktan sonra yürüyen bantlar aracılığıyla T1’e kolaylıkla geçiş yapabilecekler. Ayrıyeten, yapı sarsıntıya karşı ileri düzey sismik izolatör teknolojileriyle güçlendirildi.
Peki, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın yeni terminali hakkındaki sizin görüşleriniz neler? Niyetlerinizi yorumlarda bizimle paylaşın!
Shiftdelete
The post Sabiha Gökçen Yeni Terminal Binası Merasimle Açıldı! first appeared on HepsiGündem.COM " Gündem,Güncel Haberler Burada ".
Okumaya devam et...